پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
چشم‌ها در انتظار کاهش بار ترافیکی در استان البرز:
مجتبی عبداللهی روز چهارشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ در بازدید از پروژه آزادراه شمالی کرج بیان داشت که شتاب‌بخشی به روند اجرای پروژه و رفع موانع موجود آن ضروری است. آزادراه شمالی کرج یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی استان بوده که نقش کلیدی در کاهش بار ترافیکی محور کرج – تهران و تسهیل تردد میان استان‌های البرز و تهران ایفا می‌کند. انتظار داریم همه دستگاه‌های اجرایی و پیمانکاران با همکاری کامل و تعامل موثر، موانع اجرایی را از سر راه بردارند تا پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری برسد. لازم به توضیح است که عملیات احداث آزاد راه شهید سلیمانی به طول ۱۸ کیلومتر تیرماه سال ۱۳۹۵ آغاز شد و قرار بود سه ساله تکمیل و بهره برداری شود که مشکلات مالی و وجود املاک معرض مانع پیشرفت پروژه شد. قطعه نخست این آزاد راه آذرماه سال ۱۴۰۲ با حضور رییس جمهور شهید آیت الله رئیسی افتتاح شد. آزاد راه شهید سلیمانی در امتداد آزاد راه شهید همت ساخته شده و این آزاد راه را به آزاد راه کرج - قزوین در غرب کرج متصل می‌کند.
کد خبر: ۳۹۸۰۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵

گذشته و حال ورسک:
پل ورسک نماد تلاش، پشتکار و خلاقیت در یکی از دشوارترین پروژه‌های مهندسی ایران است. این پل نه تنها از نظر فنی یک شاهکار است، بلکه از نظر تاریخی، فرهنگی و حتی نظامی نیز جایگاه ویژه‌ای دارد. از کمک به پیروزی متفقین در جنگ جهانی دوم تا تبدیل شدن به نماد مهندسی ایرانی، ورسک همچنان ایستاده و استوار، از گذر زمان عبور می‌کند و به آیندگان یادآوری می‌کند که اراده انسان قادر است هر مانعی را پشت سر بگذارد.برای ساخت آن هزینه ای حدود ۲۶ میلیون ریال شده است که نسبت به نرخ پولی ایران در آن دوران چیزی بیشتر از ۵۰ میلیارد تومان امروز می شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷

جبارعلی ذاکری توضیح دهد:
پروژه خط ریلی شلمچه-بصره که قرار بود در مدت ۱۸ ماه به بهره‌برداری برسد که با تعویق ۳۶ ماهه روبه‌رو شده است. این تأخیر، علاوه بر افزایش هزینه‌ها، می‌تواند منافع سیاسی و اقتصادی ایران را در تعاملات با عراق تحت تأثیر قرار دهد و موقعیت کشور را در معادلات منطقه‌ای تضعیف کند.این خط ریلی تنها نیازمند ۳۳ کیلومتر ریل‌گذاری و مین‌روبی ۱۶ کیلومتر ابتدای مسیر و ساخت پل ۸۰۰ متری بازشو بر روی شط‌العرب است. شایسته است جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن ، توضیحات منطقی به افکار عمومی ارایه دهند.
کد خبر: ۳۹۷۹۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵

تاریخ محله سید خندان:
نامش «سیدجعفر شاه صاحب» بود و «سیدخندان» لقبش بود و به‌ قول مرحوم «سیدمرتضی احمدی» در کتاب «پرسه در احوالات تهرون و تهرونیا» این‌طور آدمی بود: «مردی بود قدکوتاه و کمی کپُل. صبور و آرام. همیشه شال به کمرش می‌بست و عرق‌چین سبز روی سرش دیده می‌شد. تنها زندگی می‌کرد و به تنهایی‌اش خو گرفته بود. صورت شاد و لب خندانش هر آدم عُنُق و بداخمی را به شادی می‌آورد».تا اواخر دوره قاجار وقتی از دروازه شمیران بالا می‌آمدی، تا چشم کار می‌کرد باغ و زمین کشاورزی بود. فقط یک قصر و عمارت قاجاری در ‌محدوده وزارت ارتباطات امروزی و نرسیده به پل سیدخندان قرار داشت که به فرمان فتحعلی‌شاه ساخته شده‌ بود. مسافرانی که از مسیر جاده قدیم راهی شمیران می‌شدند، نرسیده به سه‌راه ضرابخانه، قهوه‌خانه سید جعفر را می‌دیدند که مأمنی شده بود تا غبار خستگی را از تن بزدایند و برای ادامه مسیر جانی تازه بگیرند.سیدخندان تا پایان دوره پهلوی اول، رفیق مسافران شمیران بود و بعد از آن هم بود و نام و آوازه‌اش در تهران پیچیده بود و سال ۱۳۲۳ شمسی که از پای سماورش برخاست و از قهوه‌خانه‌اش و از میان مسیر تهران به شمیران و از میان مردم رفت نام آن محله شده بود «سیدخندان».در دهه‌ ۵۰ خورشیدی با ساخت بزرگراه داریوش (بزرگراه شهید قاسم سلیمانی، بزرگراه رسالت سابق) محله‌ سیدخندان رونق بیش‌تری گرفت و رفت و آمدها در آنجا بسیار شد. این بزرگراه، سیدخندان و چندین محله‌ پیرامون آن را به یکدیگر پیوند می‌دهد. در سال ۱۳۵۶ خورشیدی نیز نخستین پل تک پایه‌ای ایران توسط پیمانکاران فرانسوی در محله‌ سیدخندان ساخته شد. پل سیدخندان که اکنون از نام‌آشناترین سازه‌های تهران است بعدها الگویی برای مهندسان ایرانی برای ساخت پل ‌های تک‌پایه‌ای شد.
کد خبر: ۳۹۷۵۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶

تکرار سالیانه چالش ها در سیستان و بلوچستان و توجیه پشت توجیه:
مجیب حسنی فرماندار نیکشهر در جنوب سیستان و بلوچستان بیان داشته است که بارش سنگین باران و طغیان رودخانه سبب بسته شدن راه‌های روستایی شده و هم اکنون نیازمند ماشین آلات راه‌سازی برای بازگشایی این راه‌ها هستیم. سوال ما از فرماندار محترم این است که سیل ، متاسفانه مشکل هر ساله سیستان و بلوچستان است. چرا یکبار برای همیشه چاره اندیشی لازم صورت نمی گیرد؟ تا کی باید شاهد توجیه مسائل با عبارت تکراری کمبود بودجه باشیم؟ خبر می رسد که ورودی شهر نیکشهر از طرف قصرقند بدلیل طغیان رودخانه و نبود پل بر روی رودخانه کشیک چندین روز مسدود بوده و تردد هم اینک به سختی در حال انجام است.این مسیر بیش از ۸۰ سال مورد استفاده بوده و محور اصلی نیکشهر به قصرقند و راسک قلمداد می شود. اما همچنان فاقد پل است و در زمان بارندگی مسدود می باشد. شما بگویید چرا؟
کد خبر: ۳۹۴۴۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

باز تکرار ادعاها از طرف عبدالملکی؟!
از آسیب های مسلم نظام اداری کشور عزیزمان ایران، ضعف فوق اعجاب انگیز نظام کنترل و بازرسی است. این ضعف بنیادین اجازه می دهد که مدیران دستگاه های اداری کشور هر ادعایی داشته باشند( تا سر حد غافل شدن از وظیفه اصلی خود و ورود به حوزه های سیاسی و حاشیه ای غیر مرتبط به بهانه حمایت) و به هیچ احدی هم پاسخگو نباشند. آقای عبدالملکی درباره یکی از ظریف ترین موضوعات کشور و بیانات مقام معظم رهبری درخصوص اقتصاد مقاومتی ، ادعاهایی دارد. با توجه به شناختی که از منظومه فکری، سطح توانمندی و الگوهای رفتاری ایشان داریم، نامبرده را به مناظره دعوت می کنیم تا همگان متوجه سطح برداشت ایشان از اقتصاد مقاومتی بشوند. همچنین موضوع دوم مناظره را روی برنامه های جاری مناطق آزاد کشور در دوره مدیریت ایشان متمرکز می کنیم تا مردم بدانند در عمل ، یک مدعی حمایت از اقتصاد مقاومتی تا چه اندازه آن را عملیاتی می نماید. چطوره حجت،موافقی؟
کد خبر: ۳۹۳۸۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴

فرماندار املش خبر داد؛
فرماندار املش گفت: پل کیازنیک این شهرستان ، بعد از ۵ سال، امروز به بهره برداری رسید و آزمایشی به زیر بار ترافیک رفت.
کد خبر: ۳۹۳۶۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

دبیرکارگروه ملی نجات دریاچه ارومیه:
استاندار آذربایجان غربی مدعی است که از ابتدای دولت سیزدهم کارگروه ملی دریاچه ارومیه به ریاست معاون اول رئیس جمهور شکل گرفت و ضمن پایش پروژه های مورد بهره برداری، بر اتمام پروژه های نیمه کاره نیز تمرکز شد، در همین راستا پروژه انتقال آب از سد کانی سیب به دریاچه ارومیه به بهره برداری رسید که این تونل از نظر ابعاد یکی از بزرگترین پروژه ها در غرب آسیا است. بنظر می رسد کم توجهی به اهلیت ها و صلاحیت ها در انتصابات مدیران ارشد و شهوت کسب مقام و اشغال پست مدیریتی ، حالا حالاها دست از سر ما بر ندارد. ای کاش در مجلس مصوبه ای ارایه و تصویب می گردید که می شد بواسطه آن، عدم تحقق وعده های مدیران را پیگیری حقوقی و کیفری نمود. واقعا با حرف های گل درشت و بازتعریف شنیده ها از دیگران ، به چه چیزی می خواهیم برسیم؟ چرا منافع ملی برایمان این قدر کم اهمیت شده است؟ آقای استاندار، اگر حرف هایت به ثمر ننشیند ، منتظر باشید که با شما کارها داریم. مطالبه گری خواهیم کرد، افشاگری می کنیم و شفاف سازی می نماییم. اگر دنبال درد سر نیستی، آستین همتت را بالاتر بزن اخوی. لازمه شعار، شعور و غیرت است که ان شاالله در شما وجود دارد.ما منتظر دریافت اخبار خوش و به نتیجه رسیدن اقدامات هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۶۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱

سروری شورای عالی استان ها و تاکید بر ارتقا شفافیت در شهرداری ها:
یکی از ایرادات کاملا بجای وارد بر شهرداری ها خصوصا شهرداری تهران، عدم اعلام رسمی و اطلاع رسانی کافی درخصوص مصوبات است( خصوصا تصمیم گیری درباره طرح های عمرانی و ضرورت های مرتبط با اولویت یابی فعالیت های هزینه بر). آسیبی که بارها توسط پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، مورد نقد و بررسی قرار گرفته و در تازه ترین مورد به ساخت پل طبیعت دو، پرداخته است. از طرف دیگر ملاحظه می شود که برخی از مدیران ( بخوانید بچه زرنگ های کج خیال) اقدام به زدن مهر محرمانه بر روی بعضی مصوبات می کنند. غافل از اینکه مصوبات موجد حق و تکلیف عمومی از لحاظ قانونی، قابلیت زدن مهر محرمانه داشته و فعل مدیر مبادرت کننده به اینکار بدلیل تقصیر و ترک فعل و اهمال، قابلیت پیگیری کیفری دارد. در همین رابطه پرویز سروری رئیس شورای عالی استان‌ها بیان داشته است که با توجه به این که بخش زیادی از بودجه شهرداری تهران از عوارض پرداختی شهروندان تامین می‌شود، قطعا مدیریت شهری باید در همه مسائل مالی خود با مردم شفاف باشد.
کد خبر: ۳۹۲۹۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷

داستان ادامه دار زنگزور با وجود دستور برای ساخت پل ارس توسط علی اف:
دستور اجرایی برای ساخت پل ارس از سوی علی‌اف پیامی مثبت به تهران است که باکو دست‌کم در حال حاضر و تا فرصتی دیگر دست از برنامه‌اش در قفقاز برداشته است.
کد خبر: ۳۹۲۶۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰

الهام علی اف :
الهام علی اف رئیس جمهور آذربایجان از عبور خط ریلی نخجوان از ایران خبر داد. از آنجا که آذربایجان در حال کار بر روی توسعه ظرفیت انتقال کریدور حمل و نقل شمال - جنوب است ، این پروژه بر اساس تفاهمنامه ایجاد مسیر ارتباطی بین جمهوری آذربایجان و نخجوان با عبور از خاک ایران احداث می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۲۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹

عملیات خیبر چگونه و در چه مناطقی انجام شد؟
یکی از عملیات‌های مهم تاریخ جنگ، عملیات خیبر بود که نیرو‌های ایرانی جانفشانی خیره‌کننده‌ای در آن داشتند. برخی معتقدند این عملیات نباید انجام می‌شد، چون عراق از آن مطلع بود و برخی دیگر معتقدند، چون مسئله حیثیتی و عقیدتی بوده، به هر نحو باید انجام می‌شد. در عملیات خیبر هزاران تن از نیرو‌های ایرانی شهید شدند تا جزیره مجنون حفظ شود. تا مدتی به نظر می‌رسید ایرانی‌ها در حال شکستن خط مستحکم دفاعی عراق هستند. اما سرانجام با حملات متعدد ارتش عراق و استفاده وحشیانه آن‌ها از سلاح‌های شیمیایی، گاز اعصاب و گاز خردل پیشروی ایرانی‌ها متوقف شد، اما جزیره مجنون در اسفند سال ۱۳۶۲ با تلفات بسیار زیاد حفظ شد و تا ۵ سال بعد در دست ایران باقی ماند تا اینکه ارتش عراق در تیرماه سال ۱۳۶۷ طی عملیاتی جزیره مجنون را اشغال کرد.
کد خبر: ۳۹۲۱۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۲

توضیحات عادل پیغامی مدیرعامل منطقه آزاد قشم:
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، در پاسخ به سئوال خبرنگاران مبنی بر شفاف‌سازی وضعیت ویلا‌های ریاست جمهوری، خاطرنشان‌کرد: نگاه دولت سیزدهم و در رأس آن ابراهیم رئیسی بر کاهش تشریفات و تجمل‌گرایی است و ایشان اساسا نمی‌خواستند این ویلا‌ها برای مجموعه ریاست جمهوری باشد به همین دلیل دستور فروش آن را دادند که یکی از این ویلا‌ها در شرف فروش است.
کد خبر: ۳۹۲۱۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰

وضعیت نه چندان خوب معاونت سیاسی صداسیما:
جمعی از کارکنان و خبرنگاران معاونت سیاسی رسانه ملی در نامه‌ای به رهبرانقلاب انتقاد خود نسبت به وضعیت فعلی این رسانه را اعلام کردند.این نامه در چند محور تنظیم شده است: رفتار و سلوک اخلاقی زننده علیرضا خدابخشی، معاون سیاسی که مدام با کارمندانش تحقیرآمیز سخن می‌گوید.ترجیح امیال شخصی بر مصالح کاری که منجر افت شدید و محسوس کیفیت خبر شده است.حذف نشاط و انگیزه کاری و بی برنامگی معاونت در آستانه انتخابات . ویژه خواری عناصر ضعیف؛ تبعیض آشکار و سخیف در محیط کاری؛ رفتن عناصر توانمند و کاردان به حاشیه و تبعیضات مالی؛ فشارهای هر روزه با مقررات خودساخته؛ ایجاد التهاب داخل بدنه بومی معاونت در آستانه انتخابات .
کد خبر: ۳۹۱۶۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۶

پروژه های عمرانی؛
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۱۶.۵ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲، تا چند روز دیگر مورد بهره برداری قرار می‌گیرد که موجب اتصال آزادراه تهران - شمال به استان مازندران می‌شود.
کد خبر: ۳۹۰۰۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳

حضور قرارگاه خاتم در پروژه‌های شهرداری؛
یک عضو شورای شهر تهران گفت سال گذشته آقای شهردار اعلام کردند که یک تفاهم نامه ۴۰ هزار میلیارد تومانی را با یکی از مجموعه‌ها امضا کردند اخیرا مطلع شدیم این تفاهم‌نامه در حال تبدیل شدن به قرارداد‌های مختلفی است و برای شهرداری در آینده تعهد مالی ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۴۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵

از پل پیروزی چه می دانید؛
پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.16 اردیبهشت 1315 ، اولین قطار ایرانی از روی پل عبور کرد. در متن خبر ویدئو کلیپی قرار دارد که در ان ادعا شده که آرامگاه والتر هیگنر اتریشی بعنوان مهندس معمار پل ورسک در زیر پل قرار داشته و او وصیت کرده فرسنگ‌ها دور از اتریش، زیر پل ورسک دفن شود . منابع معتبر این ادعا را تائید نمی کنند.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶

تاکیدات تورج فرهادی:
تورج فرهادی، قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با اشاره به ارجاع پرونده تخلف پل هوایی پالادیوم به کمیسیون ماده ۱۰۰ گفت: با توجه به اینکه هیچ پشتوانه فنی برای حفظ پل وجود ندارد، پیشنهاد شهرداری حذف آن است.قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با تاکید بر اینکه کمیسیون ماده ۱۰۰ استقلال قضائی دارد و شهرداری تهران به نگاه اعضای کمیسیون ورود نمی‌کند، گفت: از آن جا که امکان برداشتن پل هوایی وجود دارد، درخواست شهرداری از کمیسیون ماده ۱۰۰ رفع خلاف و حذف پل است.این در حالی است که تعداد زیادی بیمارستان و مراکز درمانی و مراکز تجاری در شهر تهران وجود دارد که همین وضعیت را داشته و شهرداری هیچ واکنشی به آنها نشان نداده است.
کد خبر: ۳۸۷۵۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۲

فریبرز ناطقی الهی:
کد خبر: ۳۸۵۱۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۷

با وجود تحریم ها باز هم از ایران می ترسند؛
در حالی که زنگ خطر استفاده روسیه از پهپاد‌های ایرانی در اوکراین را به صدا در آمده، اسرائیل به عنوان بزرگترین دشمن ایران در خاورمیانه با احتیاط به روابط فزاینده مسکو و تهران چشم دوخته است و تلاش می‌کند عمق آن را پیش‌بینی کند. از سوی دیگر، پوتین و رئیسی در سمرقند در حاشیه نشست سازمان همکاری‌های امنیتی شانگ‌های ملاقات کردند؛ سازمانی که ایران درخواست عضویت کامل برای پیوستن به روسیه، چین، هند و تعدادی از کشور‌های آسیای مرکزی را داده است. ایالات متحده عضو سازمان همکاری شانگ‌های نیست. منابع اسرائیلی می‌گویند که رئیسی و دولتش روابط با مسکو و پکن و عضویت کامل ایران شانگ‌های را ابزاری قدرتمند برای غلبه بر تحریم‌های آمریکا می‌دانند.
کد خبر: ۳۸۴۴۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین